Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk menjaga prestasi gearbox. Selain itu, penting untuk memahami pantang larang kereta auto agar komponen ini tidak mengalami tekanan berlebihan akibat kebiasaan pemanduan yang tidak sesuai.
Tabiat pemanduan yang tidak betul boleh mempercepatkan kehausan gearbox. Elakkan menukar equipment secara kasar atau tergesa-gesa, dan pastikan kenderaan berhenti sepenuhnya sebelum menukar dari ‘Drive’ ke ‘Reverse’ atau sebaliknya.
Walaupun kebocoran minyak gearbox tidak dianggap sebagai masalah serius, segera melakukan pemeriksaan.
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.
Pemeriksaan oleh pakar automotif akan membantu mengkonfirmasi keadaan clutch plate dan menentukan sama ada perlu penggantian atau pembaikan.
Ini menandakan bahawa terdapat masalah yang menghalang gearbox dari menjalankan fungsi penukaran gear dengan betul.
Tindakan segera perlu diambil untuk memastikan kelancaran fungsi gearbox dan mencegah kemungkinan kecederaan dan kerosakan kenderaan lebih lanjut semasa pemanduan.
Tindakan pencegahan seperti flushing dan penggantian minyak gearbox adalah langkah-langkah proaktif yang dapat meningkatkan prestasi gearbox dan mengelakkan masalah yang lebih serius.
Pertamanya, kita sedia maklum yang terdapat dua jenis equipment (juga dikenali sebagai transmisi) iaitu gear nak baca tak? automatik dan guide. Nak membezakan dua jenis equipment ini tidak lah sukar.
The very first automatic motor vehicle gearboxes appeared in the early 20th century, just some a long time once the creation of the car itself, but it absolutely was Normal Motors that arguably equally perfected and popularised the auto with its “Hydramatic” – launched in 1939. This is considered the primary mass-developed automatic transmission for passenger vehicles.
Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar gear selesai.
Pemeriksaan yang teliti oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan mengekalkan prestasi gearbox dalam keadaan ideal.
Beberapa kemungkinan kerosakan yang mungkin menyebabkan situasi ini termasuk pam jem yang tidak berfungsi, sumbatan pada valve human body, kerosakan pada sensor, atau rosaknya valve system sendiri.